如何蒐集氣象資料呢？主要是依賴各種氣象觀測儀器，例如：測風的風向風速計、測大氣壓力的氣壓計，測降水的雨量計，測大氣冷熱及乾濕的溫溼度計，測水分蒸發的蒸發計，測太陽輻射的日射及日照計等。現代的氣象觀測設備，大部分都採用自動測報系統。由各種儀器感應到的氣象要素信號，經過通信線路傳輸至觀測室內處理後的數據或符號，即時顯示在電腦螢幕或紀錄在紀錄器上，氣象人員就可以隨時監視天氣的變化情形。

13公斤重沒有起落架的無人氣象飛機是由澳洲製造，其特製發射架搭載於汽車車頂，當汽車速度到達時速80公里時獲得昇力起飛，並以24小時不落地的續航能力進行颱風風暴觀測。它透過GPS全球衛星定位進行自動巡航，同時以機翼下端的感應器探測氣壓、氣溫、濕度、風向與風速，資料則由無線電或衛星即時回傳至陸地監控站，並顯示在電腦螢幕上。 「無人飛機探空觀測颱風計劃」為國科會防災國家型科技計劃氣象研究群之重點計劃之一，目標在獲取颱風中心位置、強度和暴風半徑之直接觀測資料，以改進颱風預報。 臺灣無人飛機探空團隊是由國科會防災計劃辦公室主導，交通部科技顧問室支援，及由臺灣大學大氣科學系李清勝與林

這個畫面是對過去二十四小時的紅外線衛星雲圖做連續播放，由播放畫面可清楚觀察雲系移動，並計算出天氣系統移動速度，再者，畫面中越白的部分代表雲頂溫度越低，依此可判斷出天氣系統發展強或弱。

空中映像這個單元，展場上方是人造衛星的模型，而下方，是一個地球的模型。這是用來模擬氣象人造衛星擷取影像的情景，氣象人造衛星可以接收由地表或是由雲頂所反射出來的輻射能，將其轉換成亮度溫度之後，並經過影像色彩的處理, 便是我們常見的衛星雲圖。 影片說明：臺灣是一座島嶼，南北不同天氣，也有颱風與地震的現象，影片呈現過去臺北測候所、大武測候所、蘭嶼氣象站等，不同氣象站過去與今日的對比照片。